天津市滨海高新技术产业开发区

• 天津加速布局新能源车产业 打造绿色出行示范高地

  天津市通过财政补贴、专属号牌等政策吸引市民购买新能源车，同时加大充电桩等基础设施建设力度，计划到2020年推广10万辆新能源车，助力绿色交通发展。这一举措不仅为招商引资提供了新机遇，还将推动环保产业升级，形成完整的产业链。 一、政策红利激发市场活力 天津市对新能源车实施国家与地方双重补贴政策，最高补贴比例达50%，并推出不限行、不限购等优惠措施。新能源车专属号牌的推出进一步提升了市民购买意愿，市场热度持续攀升。 二、基础设施全面铺开 为支撑新能源车推广，天津市计划投资175亿元，建设500个充换电站和5.5万个充电桩，形成便捷高效的充电网络。重点布局公交、邮政快递、出租及环卫等领域，推动公共车辆电动化转型。 三、多领域协同推进 除公共领域外，天津市还通过政策驱动在政府机关、企业和私人领域推广新能源车。开放的推广应用市场不设地方门槛，但严格把控车辆质量与安全标准，确保“零缺陷”“零障碍”服务。 四、安全体系保驾护航 天津市强化新能源车全生命周期管理，重点监管动力电池回收处置环节，从拆卸、贮存到再利用均制定严格规范。同时加强对售后机构及消费者的安全培训，消除潜在隐患。 五、产业生态加速成型 作为国家新能源车推广示范城市，天津通过18个重点项目构建完整产业链。到2020年，该市将形成从生产制造到应用服务的闭环体系，为全国绿色交通发展提供样板。

  2025-08-22

• 天津加速构建京津冀立体交通网 赋能区域协同发展

  京津冀协同发展战略深入推进的背景下，天津市以交通一体化作为突破口，通过重大基建项目联动与运输服务升级，持续强化区域辐射能力。2023年，天津交通运输领域通过65项重点任务实施，在港口升级、轨道网络拓展、公路联通等方面取得阶段性成果，为区域招商引资奠定高效物流基础。 一、强化顶层设计与跨区域协作机制 京津冀三地建立常态化交通协调机构，针对港口群分工、机场群联动、跨省市轨道规划等形成专项合作方案。天津港与河北港口集团深化运营协同，30万吨级航道工程完成前期技术论证；天津滨海国际机场联合北京大兴机场开通跨市值机通道，实现空铁联运票务一体化。 二、重大基建项目取得突破性进展 京滨城际铁路天津段完成铺轨，未来可实现京津双城半小时直达；津承城际启动环评公示，建成后将串联冀北生态旅游区；津石高速天津西段通车，填补了雄安新区与天津港的快速货运空白。东疆二岛规划获批后，集装箱码头二期工程进入桩基施工阶段，预计新增吞吐能力200万标箱。 三、立体客运网络提升民生出行效率 年内新增公交线路115条，覆盖武清、宝坻等外围组团，定制公交服务延伸至静海高端制造产业园。津蓟市郊铁路日均客流突破1.2万人次，京蓟城际开通后蓟州旅游收入同比增长18%。地铁4号线南段引入智能调度系统，高峰时段发车间隔压缩至4分钟。 四、绿色智能转型塑造新优势 379辆氢能源公交投入运营，配套建成3座加氢站。天津港研发全球首个无人驾驶电动集卡编队系统，集装箱码头单桥效率提升25%。京津塘智慧高速试点车路协同技术，事故预警响应时间缩短至0.3秒。 当前，天津正推进大港港区原油码头与南疆LNG接收站联动建设，未来将形成年吞吐能力超5000万吨的清洁能源枢纽。通过海陆空多维网络强化，天津在京津冀“1小时交通圈”中的支点作用日益凸显，为区域产业协同提供基础性支撑。

  2025-08-22

• 天津加速制造业智能化转型 企业上云可获重磅补贴

  天津市通过政策引导与资金扶持，正全力推动传统制造业向智能化、数字化方向升级。作为招商引资的重要举措，当地推出"云惠券"补贴计划，对工业企业上云项目给予最高50万元支持，旨在构建工业互联网生态体系，打造京津冀智能制造新高地。 一、政策赋能企业数字化转型 天津市针对制造业智能化转型推出专项补贴政策，明确对投资额超150万元的工业上云项目，按实际投入的20%给予资金支持。补贴采用市、区两级财政联动机制，通过电子凭证形式直接降低企业技改成本。首批入选的服务机构包括多家国内云计算与工业互联网龙头企业，为不同规模企业提供定制化解决方案。 二、三年行动计划锚定发展目标 根据规划，天津市计划在制造业领域培育完整的云计算技术应用生态。重点推动生产设备、管理系统等核心业务环节云端迁移，预计新增上云企业将突破2000家。通过打造100个标杆案例，形成可复制的数字化转型经验，促进产业链上下游协同发展。 三、构建工业互联网服务体系 天津工业互联网产业联盟的成立标志着本地化服务体系的成型。该联盟整合云计算、大数据、物联网等技术资源，为企业提供从咨询评估到落地实施的全流程支持。目前已有多个重点行业启动智能化改造试点，涵盖装备制造、生物医药等优势产业。 四、梯度培育激发转型动能 针对不同发展阶段企业，天津市建立分层激励机制。大型企业重点支持建设行业级工业互联网平台，中小企业则鼓励使用标准化云服务套餐。通过举办供需对接会、技术培训等活动，已促成百余家企业与云服务商达成合作意向。 五、区域协同打造智造高地 作为京津冀协同发展的重要节点，天津市将智能制造作为产业升级突破口。通过跨区域技术合作与人才交流，正在形成覆盖研发设计、生产制造、运维服务全链条的数字化产业集群，为传统工业基地转型提供示范样本。

  2025-08-22

• 天津检察机关与工商联共商民营经济法治护航新路径

  为深化法治化营商环境建设，推动招商引资工作高质量发展，天津市人民检察院与市工商联近日联合召开专题座谈会，聚焦民营企业发展中的法治需求，围绕落实地方惠企政策和优化法律服务等议题展开深入交流。与会代表就如何强化司法保障、完善权益保护机制等提出建设性意见，为促进区域经济健康发展凝聚共识。 一、政策引领构建法治化营商环境 会议重点解读了天津市促进民营经济发展的相关政策文件，强调通过法治手段保障企业合法权益。相关部门负责人表示，将进一步完善涉企案件快速办理机制，优化法律监督流程，确保政策红利转化为企业发展动能。部分商会代表建议建立常态化沟通平台，及时响应企业法律诉求。 二、司法服务精准对接企业需求 检察机关通报了近年来办理涉企案件的典型案例，提出将加大知识产权保护和合同纠纷调解力度。有企业家反映，希望司法机关在商业秘密保护和涉外法律咨询方面提供更多支持。对此，检方表示将探索"订单式"普法服务，针对不同行业特点开展专项法治宣讲。 三、协同机制激发市场主体活力 与会各方就建立跨部门协作机制达成共识，包括联合开展企业合规培训、完善信用修复制度等创新举措。工商联负责人指出，将依托基层商会组织收集企业建议，每季度汇总共性法律问题向司法机关反馈，形成"调研-反馈-解决"的闭环工作机制。 四、创新举措护航高质量发展 座谈会透露，天津市拟推出企业法治体检标准化流程，通过线上问卷与实地走访相结合的方式，帮助企业排查法律风险。另有提案建议设立民营企业法律服务绿色通道，对重点招商引资项目提供全周期法律跟踪服务，相关方案正在细化完善中。 此次会议标志着天津市法治护航民营经济进入新阶段，后续将通过出台配套实施细则、组建专业法律服务团队等方式，持续提升司法服务的精准性和实效性，为市场主体提供更优质的法治保障。

  2025-08-22

• 天津金融新地标启幕 政企共探城市中心经济新路径

  2016年，一场聚焦区域经济转型升级的高规格研讨会在天津举行，政企多方围绕城市中心经济展开深度对话，同步揭幕的平安泰达国际金融中心项目成为推动金融产业集聚的关键载体。此次活动以招商引资为核心抓手，旨在通过产融结合新模式激发环渤海经济圈活力，为京津冀协同发展提供实践样本。 一、城市中心经济成为高质量发展新引擎 在全球产业链重构背景下，以金融商务为核心的城市中心经济形态加速崛起。天津作为北方经济重镇，依托河西区成熟商务配套，重点培育总部经济、跨境金融等高端业态。研讨会上专家指出，这类经济形态能显著提升资本集聚度与资源配置效率，其发展水平直接关乎城市在区域经济格局中的话语权。 二、政企协同构建金融产业生态圈 河西区政府联合两家世界500强企业打造的国际金融中心项目，采用"政府引导+市场化运作"模式。项目规划整合跨境投融资、资产管理和金融科技三大功能平台，未来将吸引各类持牌金融机构区域总部入驻。这种合作既发挥了国有资本的战略引导作用，又激活了社会资本参与城市建设的积极性。 三、京津冀协同催生金融创新试验场 随着京津冀一体化进程深化，天津承接首都金融资源外溢的需求日益凸显。研讨会特别探讨了构建跨区域金融基础设施的可行性，包括建立统一征信体系、试行监管沙盒机制等创新举措。与会代表认为，通过差异化定位，天津可重点发展融资租赁、商业保理等特色金融业务。 四、产城融合重塑核心区空间价值 作为载体项目的平安泰达国际金融中心，其设计融合了绿色建筑与智慧园区理念。项目方披露，将配置金融大数据处理中心和跨境结算服务平台，同时规划建设符合国际标准的会议会展设施。这种"硬件+软件"的整体打造模式，有助于形成完整的金融服务产业链。 五、制度创新护航可持续发展 为确保金融集聚区建设成效，河西区正在完善配套政策体系，涵盖人才引进、税收优惠、行政审批等多个维度。相关部门表示，将建立金融风险监测预警机制，通过监管科技手段平衡创新发展与风险防范的关系，为实体经济发展提供稳健的金融支持。 此次研讨会形成的共识表明，发展城市中心经济需要把握三个关键维度：强化金融服务实体经济的能力、深化金融改革开放创新、优化金融生态环境。随着系列项目的落地，天津在环渤海区域金融版图中的地位有望得到实质性提升。

  2025-08-22

• 天津津南区“煤改电”赋能产业升级 助力绿色转型

  天津津南区以绿色转型赋能产业升级，通过“煤改电”项目优化营商环境，助力招商引资。近日，该区首家完成“煤改电”改造的阀门企业运行满月，减排成效显著，为区域内70余家阀门企业转型提供示范，推动传统制造业向低碳化、智能化方向发展。 一、企业改造的示范效应 作为天津津南区“煤改电”项目的首个落地企业，该阀门厂通过淘汰传统燃煤冲天炉，改用电力加热炉，实现了生产环节的能源替换。改造后，车间内粉尘排放大幅减少，生产环境明显改善，铸件加热温度控制精度提升，产品质量稳定性增强。同时，能源消耗结构从依赖煤炭转向清洁电力，显著降低了生产过程中的污染物排放，为同类企业转型提供了可复制的实践经验。 二、津南区阀门产业的集群基础 津南区小站镇是天津重要的阀门生产基地，聚集了70余家阀门制造及配套企业，形成了从原材料加工到成品组装的完整产业链。长期以来，区域内企业多采用冲天炉进行金属熔炼，燃煤消耗量大，不仅带来能源效率偏低的问题，也对周边环境造成一定压力。随着“美丽天津”建设的深入推进，传统产业的绿色转型成为提升区域竞争力的关键，“煤改电”项目正是针对这一需求实施的重要举措。 三、技术替代的核心路径 此次改造的核心在于用电力加热炉替代传统冲天炉。相较于冲天炉，电力加热炉具有能源清洁、温控精准、操作自动化程度高等优势。电力作为二次能源，可通过可再生能源发电间接实现“零碳”生产，从源头上减少碳排放。改造过程中，企业对生产流程进行了优化，通过智能控制系统实现炉温实时监测与调节，不仅降低了人工成本，还减少了因温度波动导致的原材料浪费，生产效率得到间接提升。 四、电网企业的支撑保障 为确保“煤改电”项目顺利推进，国家电网天津城南公司针对津南区阀门企业集中的特点，制定了专项电力保障方案。通过对区域内变电站进行增容改造，升级供电线路，提高供电可靠性，满足企业新增用电需求。同时，提供智能电表及能效监测服务，帮助企业实时掌握用电情况，优化用电方案，降低能源成本。电力基础设施的完善，为企业转型提供了坚实的能源保障。 五、“美丽天津”工程的推进规划 “煤改电”项目是天津推进“美丽天津”一号工程的重要组成部分，旨在通过能源结构调整，推动工业领域绿色低碳发展。津南区作为项目重点实施区域，计划在小站镇70余家阀门企业中逐步推广“煤改电”改造，目前已完成首家企业改造并取得阶段性成效。按照规划，全部改造完成后，区域内阀门产业将实现能源结构根本性转变，预计每年可实现显著的二氧化碳减排量，为天津实现“双碳”目标贡献力量。 六、绿色转型的综合效益 “煤改电”改造不仅带来环境效益，也为企业带来长期经济回报。电力加热炉虽然初期投入较高，但运行过程中燃料成本低于燃煤，且维护费用较低，长期看可降低企业综合生产成本。同时，生产环境的改善有助于吸引技术人才，提升企业形象，增强产品市场竞争力。对于区域而言，空气质量的改善将提升环境承载力，进一步优化营商环境，为招商引资创造有利条件，形成“绿色转型—环境改善—产业升级—经济增长”的良性循环。 七、经验复制与推广路径 首家企业的成功运行验证了“煤改电”技术在阀门制造领域的可行性。津南区相关部门正总结其改造经验，通过政策引导、技术培训等方式，鼓励更多企业参与转型。针对部分企业存在的资金压力，将协调金融机构提供绿色信贷支持，降低转型门槛。同时，结合区域产业规划，推动阀门企业向智能化、集群化发展，通过“煤改电”与智能制造的融合，实现产业整体升级，助力天津制造业高质量发展。

  2025-08-22

• 天津津南区长青科技园招商驱动区域经济高质量发展

  位于天津市津南区的长青科技园正通过积极招商引资，吸引企业入驻空置空间，以促进地方产业结构优化和创新升级。该园区自2011年竣工以来，持续聚焦商务办公和总部经济业态，提供精装修环境和齐全配套设施，助力企业降本增效和区域经济繁荣。作为津南区开发西区上海道的核心载体，科技园招商战略将进一步强化津南发展引擎。 一、地理位置与区域背景赋予招商独特优势。长青科技园坐落于开发西区上海道，临近天津核心交通枢纽，便捷连接市区及周边经济圈。近年来，天津重点支持津南区构建现代产业体系，开发西区作为新兴增长极，依托政策红利吸引高新技术企业聚集。这种区位优势不仅降低企业物流成本，还强化了津南在京津冀协同发展中的战略地位。 二、园区设施资源为招商提供坚实基础。建筑空间布局合理，单间选项灵活多样，精装标准确保办公环境舒适高效，配套设施包括网络、安保等系统一应俱全，充分满足企业多元化需求。空置区域为企业入驻提供充足缓冲空间，有助于新进企业快速适应并投入运营。这种设计注重企业便捷性和生产性服务保障，凸显长青科技园作为现代化载体的竞争力。 三、招商策略核心聚焦优势业态与服务创新。主导方向为商务办公和总部经济，吸引企业设立区域中心或研发基地，租金机制体现市场调节原则，经营方式以出租为主强调长期合作稳定性。天津近年推出系列园区支持措施，如税收激励和绿色通道，长青科技园融入其中优化服务流程，简化手续，提升企业对津南营商环境的信心。 四、主导业态规划契合区域发展愿景。商务办公和总部经济目标企业包括科技研发、金融服务等领域，推动知识密集型产业在津南集群化。科技园招商将加速产业链整合，空置空间的转化利用有望刺激就业和创新产出，为津南经济注入持久动力。未来策略将加强与企业需求对接，确保招商成果可持续惠及本地社区。 五、发展前景展望强化招商引资动能。2011年以来，长青科技园不断迭代优化，空置空间潜力正吸引多方合作。津南区在京津冀规划框架下，持续推动园区升级，预计招商进展将进一步激活园区活力，带动津南创新生态完善。长远看，这一行动将为天津打造开放前沿贡献坚实力量。

  2025-08-22

• 天津京津电子商务产业园以智能产业驱动高质量发展

  新春伊始，天津京津电子商务产业园围绕高智能产业发展核心，通过创新招商模式与数字化升级双轮驱动，全面启动高质量发展新引擎。园区以“延链补链强链”为抓手，深度融合互联网技术与金融资本，同步推进跨境产业合作与智慧园区建设，为区域经济注入强劲动能。 一、构建智能产业生态体系 天津京津电子商务产业园紧抓国家数字经济战略机遇，重点布局“互联网+高端制造”“人工智能+大数据”等前沿领域。通过整合京津冀协同发展资源，园区已形成覆盖云计算、物联网、智能装备的产业链条，并设立专项政策引导企业向高附加值环节转型。2023年园区新增高新技术企业占比超六成，研发投入同比增长35%。 二、创新“基金+基地”招商模式 园区联合头部投资机构设立50亿元产业引导基金，采用“资本撬动+空间承载”组合策略，重点引进跨境电商、工业互联网等领域项目。依托北京、上海、广州三地孵化器，2023年成功导入217个优质项目，其中跨国企业区域总部3家，民营科技型企业占比达78%。同步建立风险补偿机制，助力存量企业年营收平均增长20%以上。 三、拓展全球化众创网络 在现有北京中关村、上海张江合作基地基础上，新增深圳、苏州及新加坡海外创新中心，形成“4+1”国际孵化矩阵。新设的离岸创新平台已吸引32个跨境技术转移项目落地，带动园区国际专利申报量提升40%。预计2024年通过该网络引入项目数将突破300个。 四、打造智慧园区标杆 投入2.3亿元建设全域数字化管理平台，集成AI安防、云服务、智能物流等12个子系统。通过部署5G专网与边缘计算节点，实现企业办事100%线上化，综合管理效率提升60%。目前园区数字化覆盖率已达90%，获评国家级绿色智慧示范园区称号。 五、深化产业金融融合 建立产融服务大厅，引入28家金融机构设立分支机构，开发“供应链金融”“知识产权质押”等特色产品。2023年帮助园区企业完成融资45亿元，其中战略性新兴产业获投占比达63%，初步形成产业与资本良性循环生态。 天津京津电子商务产业园通过上述举措，正加速向千亿级智能产业集群目标迈进。最新统计显示，园区2023年总产值同比增长28%，税收贡献突破35亿元，成为拉动武清区经济增长的核心引擎。

  2025-08-22

• 天津静海与建筑设计院共谋装配式建筑产业绿色发展

  天津市静海区以装配式建筑产业为突破口，通过招商引资推动传统产业转型升级，近日与天津市建筑设计院开展战略对接。双方围绕绿色建筑技术研发、产业基地建设等达成合作意向，共同探索“双碳”目标下的高质量发展路径，为区域经济注入新动能。 一、区位优势赋能产业升级 静海区地处京津冀协同发展核心区，东接滨海新区，西邻雄安新区，具备显著的交通枢纽和产业链协同优势。近年来，该区以市委、市政府提出的绿色发展要求为指引，重点打造装配式建筑研发制造集群，推动钢铁等传统产业向绿色化、智能化转型。大邱庄镇作为静海工业重镇，已初步形成从原材料加工到构件生产的全产业链条。 二、技术协同破解转型难题 天津市建筑设计院作为国内领先的建筑设计科研机构，在绿色建筑、BIM技术等领域具有丰富经验。此次合作将聚焦三大方向：一是共建装配式建筑技术研发中心，推动标准化构件设计；二是联合开展钢结构住宅体系攻关，提升传统钢铁产业附加值；三是参与静海装配式展示基地规划，打造京津冀绿色建筑示范窗口。 三、政企联动构建产业生态 静海区政府通过政策引导、土地配套等举措，加速培育装配式建筑创新生态。子牙环保公司等本土企业将协同建筑设计院，探索建筑垃圾资源化利用技术。装配式建筑产业创新联盟计划在静海设立分会，促进产学研用深度融合。这种“政府搭台+院所赋能+企业落地”模式，有望形成可复制的区域合作样板。 四、绿色转型服务国家战略 此次合作是静海落实“双碳”目标的重要实践，通过引入高端设计资源，推动建筑领域全生命周期减排。未来双方还将探索光伏建筑一体化、近零能耗建筑等前沿技术应用，为京津冀城市群绿色发展提供技术支撑，助力区域经济高质量可持续发展。

  2025-08-22

• 天津口岸政策红利释放 平行汽车进口企业成本显降

  伴随天津口岸先行先试的平行进口汽车政策深化，海关部门精准施策为产业链减负增效，已成为招商引资的重要引擎。通过制度创新与流程再造，企业在仓储、通关、资金占用等环节获得实质性成本优化，推动华北地区汽车进口集散中心加速形成。 一、制度创新破解行业痛点 面对平行进口汽车企业长期面临的资金压力，天津海关在商务部多部门联合政策框架下，推出保税仓储"三阶段"改革体系：在准入环节实施试点企业备案容缺受理机制，对核心资质文件齐备的企业允许承诺制登记；在仓储阶段推行弹性核销制度，企业可根据销售进度分批完税；在出区环节创新"担保出区"模式，车辆可凭银行保函先行进入销售环节。这种立体化监管方案有效破解了"整车完税方可销售"的传统瓶颈，据行业测算，仅资金周转效率提升就使企业财务成本降低15%以上。 二、智慧监管重构通关流程 依托海关特殊监管区域信息化系统，东疆保税港区建成"申报-检测-出证"一体化作业平台。进口车辆抵港后，电子关锁系统自动采集车辆信息并触发报关程序，检测线智能比对环保及安全参数。当企业提前申报的电子数据通过预审后，进口车辆在港口停留期间即完成90%的监管流程。该模式使保税仓储车辆通关时效从传统模式的11天压缩至72小时，且每辆次操作费用降低约2000元，今年一季度企业因此减少滞港费支出逾千万元。 三、协同服务打通产业梗阻 通过搭建"关-港-企"三方协同机制，天津海关推动建立全国首个平行汽车进口质量追溯平台。该平台归集车辆从海外采购到终端销售的32项关键数据，保险机构据此开发专属产品，银行配套推出基于仓单质押的融资服务。在保税港区内，海关联合市场监管部门设置综合服务窗口，实现3C认证、环保信息公开、车辆检测等7项业务"一窗通办"。政策实施后，企业单证准备时间缩短60%，因合规问题导致的退运率下降至历史最低水平。 四、生态优化增强集群效应 天津港保税区建成专用汽车物流园，配备恒温展销厅和定制化改装车间，吸引全产业链84家市场主体集聚发展。海关推出的分拨监管方案，允许企业开展保税状态下的小批量改装作业。行业数据显示，该区域平行进口车年周转量已占全国总量近四成，形成涵盖采购代理、金融服务、合规整改等专业服务的完整生态链。当前企业通过开展国际中转业务，利用自贸协定规则实现保税展示交易，每辆高端车型的综合运营成本较传统模式下降12%-18%。 在深化通关便利化改革进程中，天津口岸将继续完善平行进口车质量安全监管体系，探索国际采购中心与国内分销网络高效衔接路径，为汽车进口行业创造更具竞争力的贸易环境。

  2025-08-22

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